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重汽豪沃371馬力 4*2右置 牽引車
發稿時間:2017-05-23 14:51:21  來源:  瀏覽次數:
  • 產品描述
  • 技術參數
  • 產品規格

HOWO重卡----應用世界重卡關鍵先進技術,面向中國市場及國際區域市場,自主研發的與國際技術水平接軌,具有自主品牌和自主知識產權的,國內最先進、最高檔的新一代重型汽車。

 
HOWO重卡采用了關鍵的先進總成,并進行了合理的技術連接。整車布置合理,各大總成協調、統一、可靠,使其在整車動力性、經濟性、可靠性、環境友好性等方面均具有良好表現。
 
HOWO重卡外觀豪華、大氣,剛毅與流暢并存,雄壯與優美齊現,盡顯其獨特的領袖氣質,尤其在舒適性、安全性和方便性等人性化設計方面瞄準世界級重卡水平。
 
HOWO重卡的推出,充分體現了本公司不懈追求客戶價值最大化的企業經營思想。它能使本公司的客戶真切體會到該車的超強作業能力、令人愉悅的內外裝飾、良好的安全性、舒適性、易操作性、低油耗及良好維護性,使用戶有一種“物超所值、選型正確”的自豪感。
 
HOWO重卡系列車型種類齊全,型譜完整,根據排放配置不同分為歐Ⅱ版和歐Ⅲ版。
產品種類包括:牽引車、載貨車、自卸車、攪拌車等以及使用其底盤改裝的其它專用車。
驅動型式包括:4×2、6×2、6×4、8×4、10×4等。
功率覆蓋范圍:266PS—410PS。
將牽引車分成標準型和重型兩種 

標準型牽引車:主要用于跨省長途運輸工況。 

1)公告參數變化:自重降低400-500公斤,駕駛室準乘3人;2)車架縱梁調整300×90-8單層,材料提升為高強度880MPa高強度低碳合金鋼。中國重汽保證在等級公路運行時,列車總重小于75噸時的車架強度;3)新七噸前軸;4)4×2、6×4牽引車前軸采用與多片簧等強度但自重低的少片簧結構;前雙軸6×2牽引車,第一軸采用少片簧,第二軸采用自重大大降低的空氣彈簧。6×4車后橋懸掛采用與美國漢德森合作研發的新型(型號)懸架系統,在保證承載能力與多片簧一致的情況下,自重降低約450公斤(2009年3月后陸續推出);5)多種后驅動橋可選。 

重型牽引車:用于重載工況。 

1)車架縱梁調整300×90-8+4雙層;2)新九噸前軸;3)后懸掛采用自卸車板簧,四騎馬螺栓;4)后橋采用自卸鑄造輪邊減速橋。 
HOWO 顏色:將軍紅,型號ZZ4187S3511W 4x2 371馬力歐二排放 右駕 帶空調,HW19710變速箱,HF7鼓式前橋,ST16后橋,速比4.8,ZF8098方向機,12.0R20三角牌鋼絲胎,帶ABS,HW50取力器 14年10月份下線

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